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大曼彻斯特的学校可以在不同的时间开始和结束,以减少交通拥堵和减少污染

但老板对该地区联合权力的建议立即遭到抨击

全国教师联盟西北区域秘书Avis Gilmore表示,该计划对学校,儿童和家长来说是行不通的

她补充说:“绝大多数教师上学时间为上午7点30分做重要的工作,并一直待到下午6点

这将造成时间表的噩梦

“如果学生上学时间错开,校后俱乐部和重要员工会议将受到影响

这对每个人都是一个真正的损害

“父母的日常生活和工作生活会受到影响

这将是如此具有破坏性

她补充说:“NUT已经与学校合作解决减排的重要问题,但这不是前进的方向

”合并后的部门正在制定减少二氧化氮排放的计划,并正在探索减少交通的大量解决方案,提高道路效率,改善公共交通车队

“大曼彻斯特低排放战略和空气质量行动计划”草案包括一项简化学校旅行的潜在建议 - 建议“灵活”的日子允许学生提前或延迟到达,避免高峰旅行时间

市政厅负责人表示,这将有助于减少交通,并有助于制定更广泛的排放计划

当局发布的一份报告与大都会交通运输部门负责人一同表示:“人们普遍认为,学校出行会对当地交通造成重大影响,导致某些地区出现交通拥堵

将评估最小化这些影响的机会

“减少学校汽车旅行或减少旅程影响的潜在方法可能包括公共交通补贴,或灵活的上学日,允许学生提前或延迟到达,避免高峰旅行时间

”学校,尤其是学校,一旦官员探索其优点,就可以就这一想法征求严重的拥堵和污染

大曼彻斯特 - 以及整个国家 - 违反了欧盟二氧化氮排放水平

其他减排计划包括引入更多混合动力公交车;确保公共交通的有效性和充分促进;并敦促更多居民拼车和骑自行车

其他建议包括引入清洁空气区

进入那些不符合最低排放标准的区域的车辆将被收费 - 例如HGV和某些公共汽车

M.E.N.已与大曼彻斯特联合管理局联系以征求意见

大曼彻斯特交通部物流与环境负责人海伦史密斯说:“低排放战略和空气质量行动计划草案提出了一系列政策和行动,由TfGM和伙伴组织实施,以改善大曼彻斯特的空气质量

“灵活的上学日不是计划草案中提出的具体行动 - 它只是我们可以减少空气污染以减少健康不良的方式中的众多例子之一

“在制定旨在减少大曼彻斯特空气污染的措施的过程中,我们处于初期阶段,我们将就任何重要提案进行额外磋商

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