img

公司

在我上一篇关于气候变化专栏的回复中,Bookzilla的评论说:“假设我们限制碳排放并将我们的社会转变为可再生能源如果事实证明气候变化只是一种幻想,我们最终会得到清洁的空气而不是依赖Loony Tune原教旨主义国家为我们的能源如果气候变化是一个真正的威胁,那么人类就会得到缓解和战斗机会“这是对气候变化怀疑论者的完美回应,他们认为不采取行动可能不需要昂贵的修复工作实际上,这是一个绿色的Pascal's Wager 17世纪的法国哲学家Blaise Pascal制定了一个整洁的小“赌注”:即使你不知道如果上帝存在,也要采取措施宣称信仰,因为这个赌注的缺点是好的,而上升是非常可取的,或者,正面 - 如果你不相信上帝并采取相应的行动,并且错误,运气好,那就是气候变化,就像优雅地命名的Bookzilla那么简洁解释如果我们进行必要的调整以防止和逆转我们的温室气体排放,我们不仅会做正确的事情来减轻这些排放的影响 - 即灾难性的气候变化我们将投资于效率和替代燃料其他主要好处首先,新统计数据的暂停时间:美国过去12个月是有史以来最热的6月高温 - 比上个世纪的平均值高出2度 - 随机发生的可能性是1500万之一野火在西部的大部分地区继续存在,现在在欧洲,保险公司也报告说,上个月火灾造成的损失索赔将在科罗拉多州单独达到5亿美元当许多科学家指出这些温度和野火以及其他证据表明气候变化,可能是“新常态”,共和党人正确地发出了危言耸听的权利这一权利的特殊态度是所有这些证据都是成千上万的科学家或意识形态推动的资本主义议程的一部分大规模骗局两者都是荒谬的,但让我们尝试思考实验 - 帕斯卡的绿色赌注 - 部分回答权利对气候变化补救措施的坚定抵抗如果我们拿走了即使气候变化科学家在某种程度上错了,在许多方面采取了激烈步骤 - 减少温室气体排放的步骤

这种对清洁技术的投资会是一种巨大的浪费吗

考虑一个熟悉的例子汽车负责一大片温室气体 - 在美国排放的16% - 以及中国和印度这样的大国快速扩张其汽车车队的幽灵令人痛苦的平均每英里里程数

如果没有让奥巴马在一年前宣布2025年的目标是545 MPG,那么美国将会稳步上升,但这已经过去13年了

投资真正高效的汽车--100 MPG或更多 - - 如果能做到这一点的人能够在全球市场占据主导地位,那肯定是有道理的

例如,预计亚洲汽车拥有量将从2003年的5500万增加到2030年的4.2亿

有人将为这些市场提供高效的汽车,承诺增加像这样的车队平均水平,在中国和印度销售谁会是这样

日本,韩国,巴西

为什么不是美国

这样做将是良好的产业政策和对抗全球变暖的对冲即使没有考虑到遏制气候变化的好处,汽车效率从目前的状态增加五倍将是对经济和我们的战略利益的一个福音

世界大幅减少汽油使用量可能会让我们摆脱困扰我们中东地区特别是50年的外交政策灾难,成本可能超过5万亿美元制造高效汽车也是对美国经济的直接利益美国当汽车制造商爱上SUV时就放弃了效率,这几乎打动了整个行业

这至少表明需要采取另一条道路技术肯定存在推动MPG升级的技术(我驾驶Datsun获得40 MPG超过30多年前)如果消费者可以远离尺寸和马力而被吸引新设计可以实现更多 - 混合动力车和电动车能够识别人们的真实需求E公共交通的扩张是另一个近期可实现的目标 在高峰时段,你有没有看到地铁列车不够拥挤

人们想要良好的公共交通这里也有额外的好处我们通常为公共交通购买的火车大部分都不是在美国制造的,但可能是除了减少拥堵之外还有很多工作

通勤的替代方案,当然还有较少的污染这就是系统效率 - 将整个运输需求视为减少能源消耗和提供服务的系统事实上,效率是创新的核心,也是经济增长和繁荣的核心通过降低总体成本,使我们的能源利用在多个行业 - 制冷和制冷,制造,服务交付 - 中得到更高效率为了实现这一潜力,一些行业需要投资来开发或改进技术,一些行业需要监管(标准为家用冰箱,这是房子里最大的电力消费者),有些需要公共教育,所有这些都将提供良好的回报关注气候变化,你可以打赌欧洲人和东亚人特别在创新以减少能源消耗美国将像1973年第一次油价冲击时的汽车行业一样,远远落后于全球竞争者,除非产业政策我认为Pascal的Green Wager是一个不错的选择,我认为Pascal的Green Wager是一个不错的选择,因为我们需要认识到另外两个方面因为效率(以及其他投资,如重新造林和可再生能源)可以回报社会和经济效益,无论气候参数如何,它都是有吸引力,但它可能并不总是有利可图我们不应该把每一项社会投资都纳入市场需要一些行动永远不会提供华尔街经理要求的回报而且,它们无法通过单独的市场激励来实现碳税,效率标准,联邦投资(例如大量购买高效汽车供联邦使用),其他措施则没有符合市场经济学我们需要能够衡量其他有价值结果的回报 - 清洁的空气和水,恢复活力的森林,生物多样性这些概念也不是新的,但对它们的斗争是永恒的

News