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经济

四乙基铅的故事是一个值得警惕的故事,一个如何允许“市场”和政治决定保护标准可以给公众带来悲剧的一个例子20世纪20年代到80年代,美国使用含铅汽油,它仍然被出售主要石油公司在海外引发恐怖故事的基本谬论是,对于任何对人体有害和对人体有毒的物质,存在一种阈值浓度,低于该浓度,该物质是无害的

使用四乙基铅的简单工程动机(TEL)作为汽油添加剂是为了提高燃烧效率当时还有其他可能的添加剂,它们都比TEL更不危险,但TEL-气体,“含铅”气体的制造受专利保护,而其他可能的添加剂没有得到保护商业策略很明确:推动使用含铅汽油,揭露危险的公众观念,强调其他添加剂的不切实际的含铅汽油e被命名为“乙基”,通用汽车公司和新泽西州标准石油公司将Ethyl卖给了渴望汽车的美国公众

结果:在1925年至1985年的六十年间,估计有6800万儿童因汽车铅排放而中毒有证据表明所涉及的公司充分意识到对美国公众铅的危害,毕竟,几个世纪以来,人们已经知道它具有剧毒性,特别是对儿童而言

公司的论点是,没有证据证明微量的通过含铅汽油释放到空气中的铅会有害,但有大量证据表明提高燃烧效率将有助于美国经济时间是20世纪20年代,共和党自由市场资本主义的十年,联邦政府与之完全合作企业利益尽快使用含铅汽油如果联邦机构设计t,可能已经避免了整个悲剧o保护和促进公共卫生在他们的工作和国会的证词上更加勤奋但是国家的情绪反对工业的监管,美国人民为他们的情绪付出了代价 - 付出了沉重的代价,不仅仅是为了但是对于接下来的两代人来说,公众仍在为此付出代价:目前有数百万美国人的大脑已被胎儿生命的累积铅摄入量损坏,并在童年时期和之后逐渐进步

含铅汽油惨败表明,如果工业和政府勾结,公众可以轻易被愚弄美国含铅汽油的结束只是缓慢发生在1970年,国会终于通过了清洁空气法案为了避免限制使用内燃机,通用汽车公司同意添加催化转换器到新车遵守法律由于转换器被含铅气体灭活,因此TEL的结束已经到位1972年,美国环保署公布其打算彻底逐步淘汰,并且乙基公司立即起诉该机构该机构的标准在1976年被美国上诉法院维持,最高法院拒绝考虑该案件1980年,国家科学院称含铅汽油是大气铅污染的最大来源1981年,副总统乔治HW布什,老布什,领导监管救济工作组,其主要目的是防止即将出现的含铅气体逐步淘汰布什失败,并于1986年完成了美国含铅汽油的逐步淘汰1994年,一项研究显示,从1978年到1991年,在逐步淘汰含铅汽油之前和之后,血液中的铅含量达到美国人口下降了78%在2000年,欧盟禁止使用含铅汽油计算目前正遭受含铅汽油衍生物后果的人不可能e这个数字肯定是数亿,脑损伤真实,完全损坏尚不清楚铅汽油的制造还没有停止它由几家英国和美国公司制造和销售给非洲的一些发展中国家和亚洲由于这种持续的销售,全球数百万儿童继续因含铅汽油的铅而中毒 特别值得注意的是,从成立之初到被禁止的时间,一些参与推广含铅汽油的关键人物:通用汽车公司的阿尔弗雷德·斯隆,美国财政部长通用汽车公司的查尔斯·凯特琳EI Du Pont de Nemours&CoIrenéeDuPont的公司Pierre Du Pont公司通用汽车研究公司HS Cumming,美国外科医生弗兰克霍华德,标准石油公司Robert Kehoe,医疗顾问,乙基汽油公司乔治HW布什,美国副总统厄尔·加勒比公司的Earle W Webb以及许多其他人,包括年复一年的全国媒体,“纽约时报”在其社论中向读者保证含铅汽油对公众消费是安全的,对成人或儿童没有任何危害美国1975年的平均血液水平为155个单位2004年,美国禁止使用含铅汽油报告的平均值是2个单位仍然,所有1到5岁的美国儿童中有10%的血铅水平超过48个单位,其中430,000个孩子的水平超过10个单位2002年,现任布什政府拒绝提名的专家美国疾病预防控制中心牵头评估委员会发布报告建议降低儿童血铅的CDC下限相反,布什政府提名被批评者认为与铅行业有联系的个人60年的含铅汽油历史是美国人切尔诺贝利,和辐射的影响一样,悲惨的后果将伴随我们很长一段时间

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