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经济

在减少碳足迹方面,改变您的位置可能比交换SUV更好

尽管居住在都市区的美国人中有超过三分之二的人口占温室气体排放的大部分,但他们也更有能力使用和支持可大大缩小碳足迹的系统

布鲁金斯学会最近的一份报告证实,大都会地区居民的碳足迹比普通美国人的碳足迹小14%

研究表明,这主要与发展模式有关

(我们之前评论过密度和轨道交通等模式

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